Sí, se puede fumar en los aeropuertos croatas: después del control de seguridad en el aeropuerto de Zagreb (ZAG), en las cabinas de fumadores interiores de Salidas Schengen (2.ª planta) y de Salidas No Schengen (3.ª planta) y en la zona al aire libre de la Planta Baja de Salidas Schengen (sin horario publicado, así que pregunte al personal si alguna está cerrada), y en el aeropuerto de Split (SPU), en la zona de fumadores de la Planta 1, la planta de salidas, cerca de la puerta 5. En Dubrovnik (DBV) y Zadar (ZAD) el aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores, así que pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal. La ley croata prohíbe fumar, los cigarrillos electrónicos y el tabaco calentado en todos los espacios públicos cerrados y solo permite una sala de fumadores autorizada dentro de establecimientos de hostelería (Ley de limitación del uso de productos del tabaco y productos relacionados, artículo 25).

Comparativa de aeropuertos de Croacia: antes y después del control de seguridad

Antes del control de seguridad siempre puede fumar fuera: en una zona de fumadores señalizada donde la haya, o fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y los aparcamientos. Después del control, «Sí» significa que hay una zona de fumadores pasado el control y un guion significa que no se indica ninguna. Cada página de aeropuerto incluye los detalles.

AeropuertoAntes del control de seguridadDespués del control de seguridad
Dubrovnik (DBV)Sí–
Split (SPU)SíSí
Zadar (ZAD)Sí–
Zagreb (ZAG)SíSí

Aeropuerto de Zagreb (ZAG) es el aeropuerto croata con cabinas de fumadores después del control de seguridad en ambas zonas de salidas, de modo que una conexión allí no exige salir.

Cómo Funciona el Área para Fumadores en los Aeropuertos de Croacia

La Ley de limitación del uso de productos del tabaco y productos relacionados (NN 45/2017) prohíbe fumar en todos los espacios públicos cerrados, incluidas las terminales y las salas de espera de los aeropuertos; su modificación de julio de 2025 (NN 98/2025) añadió a la misma prohibición los cigarrillos electrónicos, con o sin nicotina, las pipas de agua y los productos de tabaco calentado. Una sala de fumadores autorizada solo se permite en locales donde opera un negocio de hostelería: totalmente cerrada, de al menos 10 m², sin servicio de comida ni bebida, con ventilación propia que mantenga la sala en presión negativa y con una resolución del Ministerio de Sanidad que confirme el cumplimiento. Al aire libre, la ley prohíbe fumar a menos de 20 metros de las entradas de edificios sanitarios y educativos y en las partes al aire libre de los recintos educativos; las zonas al aire libre de un aeropuerto siguen las normas del propio aeropuerto. Las multas, fijadas en euros en julio de 2025: 130 € en el acto para quien fume, vapee o use tabaco calentado en un espacio público cerrado; de 9.290 a 19.900 € para una empresa que no haga cumplir la prohibición; de 260 a 2.560 € para una empresa de hostelería en la que se encuentre a alguien fumando fuera de una sala autorizada. En la práctica:

  • Zagreb: cabinas de fumadores interiores después del control de seguridad en la 2.ª planta (Schengen) y la 3.ª planta (No Schengen), además de una zona al aire libre designada en la Planta Baja de Salidas Schengen, también después del control de seguridad; el aeropuerto no indica ninguna zona antes del control de seguridad
  • Split: una zona de fumadores en la Planta 1, la planta de salidas, después del control de seguridad; en mayo de 2025, viajeros describieron una cabina en un rincón cerca de la puerta 5
  • Dubrovnik y Zadar: el aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores, ni dentro de la terminal ni después del control de seguridad, así que pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal
  • Zagreb permite los cigarrillos electrónicos solo dentro de sus cabinas de fumadores; Split, Dubrovnik y Zadar no publican ninguna norma sobre el vapeo, así que pregunte al personal antes de vapear allí

Aeropuerto de Zagreb (ZAG)

El aeropuerto indica cabinas de fumadores interiores después del control de seguridad en Salidas Schengen, en la 2.ª planta (en mayo de 2025, viajeros describieron una frente a las puertas 23 y 24, detrás de Caffe Nero, y el aeropuerto ha indicado también cabinas junto a las puertas 26 a 28), una cabina interior en Salidas No Schengen, en la 3.ª planta, después del control de seguridad y del control fronterizo, y una zona de fumadores al aire libre designada en la Planta Baja de Salidas Schengen, después del control de seguridad según su plano. No publica horario de apertura para ellas, así que pregunte al personal si una cabina o la zona al aire libre está cerrada. No indica ninguna zona de fumadores antes del control de seguridad: pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal y, si no lo hay, fume fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y de los aparcamientos. Los pasajeros en tránsito solo pueden fumar dentro de las cabinas. Consulte nuestra guía de fumadores del aeropuerto de Zagreb.

Aeropuerto de Split (SPU)

El mapa del aeropuerto marca una zona de fumadores, en la Planta 1, la planta de salidas, después del control de seguridad; en mayo de 2025, viajeros describieron una cabina en un rincón cerca de la puerta 5, frente a la cafetería, y viajeros describieron la misma sala junto a la puerta 5 entre agosto de 2019 y abril de 2024. El aeropuerto no publica horario de apertura para ella y no indica ninguna zona de fumadores antes del control de seguridad, así que pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal. Consulte nuestra guía de fumadores del aeropuerto de Split.

Aeropuerto de Dubrovnik (DBV)

El aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores, ni en la Terminal B ni en la Terminal C, antes o después del control de seguridad, y no marca ninguna en sus planos de planta; sus tres salas VIP de la tercera planta tampoco llevan ninguna norma de fumadores publicada. Pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal y, si no lo hay, fume fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y de los aparcamientos. Consulte nuestra guía de fumadores del aeropuerto de Dubrovnik.

Aeropuerto de Zadar (ZAD)

El aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores, ni dentro de sus terminales ni después del control de seguridad. Abrió una nueva terminal de salidas en julio de 2026; en mayo de 2025, durante las obras, viajeros describieron como cerrada la terraza al aire libre junto a la puerta 5, donde los pasajeros solían fumar después del control de seguridad; pregunte al personal dónde fumar ahora y por el lugar más cercano fuera de la terminal. Consulte nuestra guía de fumadores del aeropuerto de Zadar.

Consejos para Fumadores en los Aeropuertos Croatas

  • En Zagreb, use las cabinas de la 2.ª planta de Salidas Schengen o la cabina de la 3.ª planta en Salidas No Schengen una vez que haya pasado el control de seguridad; la zona al aire libre de la Planta Baja también está después del control de seguridad.
  • En Split, la zona de fumadores está en la Planta 1, la planta de salidas, después del control de seguridad, cerca de la puerta 5.
  • En Dubrovnik y Zadar, pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal; ninguno de los dos aeropuertos indica una zona de fumadores y, si no la hay, fume fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y de los aparcamientos.
  • Los cigarrillos electrónicos y el tabaco calentado entran en la misma prohibición en interiores que los cigarrillos; Zagreb permite los cigarrillos electrónicos solo en sus cabinas y no publica ninguna norma sobre el tabaco calentado; los demás aeropuertos no publican ninguna norma, así que pregunte al personal antes de vapear.

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Preguntas frecuentes

¿Se puede fumar en el aeropuerto de Zagreb después del control de seguridad?

Sí — el aeropuerto de Zagreb (ZAG) indica cabinas de fumadores interiores después del control de seguridad en Salidas Schengen, en la 2.ª planta, y una en Salidas No Schengen, en la 3.ª planta, y una zona de fumadores al aire libre designada en la Planta Baja de Salidas Schengen, también después del punto de control de seguridad en su plano.

¿Hay un área para fumar al aire libre en el aeropuerto de Zagreb?

Sí — una zona de fumadores al aire libre designada en la Planta Baja de Salidas Schengen, después del control de seguridad según el plano del aeropuerto. El aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores antes del control de seguridad, así que pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal; si no lo hay, fume fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y de los aparcamientos.

¿Se puede vapear en los aeropuertos croatas?

La ley croata prohíbe los cigarrillos electrónicos y el tabaco calentado en todos los espacios públicos cerrados, igual que los cigarrillos. El aeropuerto de Zagreb permite los cigarrillos electrónicos solo dentro de sus cabinas de fumadores designadas; Split, Dubrovnik y Zadar no publican ninguna norma sobre el vapeo, así que pregunte al personal antes de vapear allí.

¿Cuáles son las multas por fumar en Croacia?

Un inspector multa con 130 € en el acto a quien fume, vapee o use tabaco calentado en un espacio público cerrado (artículo 43 de la Ley de limitación del uso de productos del tabaco y productos relacionados; importes fijados en julio de 2025); una empresa que no haga cumplir la prohibición se expone a multas de 9.290 a 19.900 €, y una empresa de hostelería en la que se encuentre a alguien fumando fuera de una sala de fumadores autorizada, de 260 a 2.560 €.

¿Qué aeropuerto croata es mejor para los fumadores?

El aeropuerto de Zagreb (ZAG), con cabinas interiores después del control de seguridad en Salidas Schengen y No Schengen, además de una zona al aire libre en la Planta Baja, también después del control de seguridad. El aeropuerto de Split (SPU) tiene una zona de fumadores después del control de seguridad en la Planta 1, cerca de la puerta 5; en Dubrovnik (DBV) y Zadar (ZAD) el aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores, así que pregunte allí al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal.