Sí, puede fumar en el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) — en zonas de fumadores designadas y señalizadas al aire libre fuera de la Terminal Principal, en las aceras de salidas (nivel 3) y de llegadas (nivel 2). Todas están antes del control de seguridad. La terminal es libre de humo y de vapeo en su interior, en todo momento y para todas las sustancias, y ningún muelle de puertas tiene una sala de fumadores en zona de embarque.
Salidas del nivel 3 — Terminal Principal
La zona de fumadores más conocida está en la acera de salidas del nivel 3, en el lado nacional de la Terminal Principal — una zona de fumadores designada y señalizada al aire libre, a poca distancia caminando de las puertas de check-in. La check-in nacional e internacional comparte el nivel 3, así que este es el punto más práctico sea cual sea su vuelo: salga, permanezca dentro del área señalizada y vuelva a entrar hacia el control de seguridad. Hay más zonas exteriores señalizadas a lo largo de las entradas de la terminal, junto a las aceras.
YVR está en Sea Island, en la ciudad de Richmond, cuya ordenanza local establece una distancia mínima de 9 metros respecto a puertas, ventanas y tomas de aire — más estricta que la norma provincial de 6 metros vigente en toda Columbia Británica; las zonas señalizadas ya tienen en cuenta esta distancia, así que basta con permanecer dentro del área marcada.
Llegadas del nivel 2 — Terminal Principal
Tras aterrizar, salga de la terminal en el nivel de llegadas (nivel 2). En Llegadas Internacionales, los viajeros reportan el punto de fumadores señalizado en el pequeño jardín ajardinado entre la salida de la terminal y el estacionamiento cubierto — conveniente si se dirige al estacionamiento o a un vehículo de alquiler. En Llegadas Nacionales, use las zonas señalizadas fuera de las puertas de entrada, junto a la acera.
Preclearance de EE. UU. — fume antes del Pier E
YVR es un aeropuerto con preclearance estadounidense: en la mayoría de los vuelos con destino a EE. UU. se pasa la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. en el propio YVR, antes de embarcar desde el Pier E. Esto crea una trampa de un solo sentido para los fumadores — después del preclearance no hay nada, y volver a salir implica pasar de nuevo tanto la aduana estadounidense como el control de seguridad. Haga de la acera del nivel 3 su última parada antes de unirse a la fila del preclearance. En cuanto al cannabis, es ilegal conforme a la ley estadounidense llevarlo hasta la frontera o llegar bajo sus efectos, así que manténgalo bien alejado del Pier E.
Conexiones en YVR
La Terminal Principal tiene los vuelos nacionales en los Piers A, B y C, los internacionales en el Pier D y los transfronterizos hacia EE. UU. en el Pier E — ninguno tiene una zona de fumadores en zona de embarque. Para fumar entre vuelos, salga de la zona segura (pasando primero inmigración canadiense en una llegada internacional), use las zonas exteriores y luego vuelva a pasar el control; la política oficial de YVR establece que los viajeros que abandonan las zonas seguras pasan por los controles habituales de seguridad y aduanas antes de volver a entrar. Calcule un margen cómodo — este trayecto de ida y vuelta es realista en una escala de dos a tres horas y apretado en cualquier tiempo menor.
Terminal Sur
La Terminal Sur, independiente (“Airport South”), a unos 4 km de la Terminal Principal, da servicio a aerolíneas regionales de Columbia Británica, vuelos chárter y el muelle de hidroaviones; un traslado gratuito de cortesía la conecta con la Terminal Principal (el SkyTrain Canada Line solo llega a la Terminal Principal). Fumar allí sigue el mismo patrón: solo al aire libre, en puntos señalizados alejados de las puertas.
Vapeo y cannabis
Vapear sigue exactamente las mismas normas que fumar: solo zonas exteriores designadas, en los niveles de salidas y llegadas. La política de YVR se aplica a todas las sustancias, así que los cigarrillos electrónicos deben quedarse en el bolsillo en cualquier zona interior.
El cannabis es una verdadera particularidad de YVR: el aeropuerto permite oficialmente fumar y vapear cannabis en las mismas zonas exteriores designadas, y fue uno de los primeros aeropuertos canadienses en permitirlo tras la legalización. Está prohibido en cualquier otro punto del recinto, el aeropuerto no vende ninguno y no hay buzones de amnistía — si vuela a EE. UU. o a cualquier destino internacional, déjelo en casa, porque cruzar cualquier frontera con cannabis es ilegal.
Resumen
| Zona | Fumar | Notas |
|---|---|---|
| Interior de la terminal | No | Libre de humo y de vapeo para todas las sustancias |
| Después del control de seguridad / zona de embarque | No | Sin zonas de fumadores en los Piers A–E; ninguna después del preclearance estadounidense |
| Acera de salidas del nivel 3 | Sí | Zona exterior designada y señalizada, lado nacional |
| Llegadas del nivel 2 | Sí | Punto ajardinado junto al estacionamiento cubierto en Llegadas Internacionales; zonas señalizadas junto a la acera en Llegadas Nacionales |
| Terminal Sur | Sí | Solo al aire libre, alejado de las puertas |
| Cannabis | Sí | Permitido únicamente en las mismas zonas exteriores designadas |
Para conocer las normas sobre fumar y la ley de vapeo en los aeropuertos de Canadá, consulte nuestra guía de aeropuertos de Canadá.
Enlaces útiles
Aeropuerto Internacional de Vancouver – Política sobre fumar, vapear y cannabis (oficial)