Los aeropuertos de Canadá mantienen la zona de fumadores al aire libre, en áreas designadas fuera de la terminal. Toronto Pearson las señaliza en todos los niveles de las Terminales 1 y 3, Vancouver las tiene en la acera de salidas del Nivel 3 y en llegadas, Calgary usa las entradas exteriores 1, 7 y 17 en ambos niveles, Edmonton las puertas exteriores 1, 10, 25 y 30, Ottawa el extremo norte del Nivel 1, junto al Estacionamiento 02, Montreal-Trudeau ambas aceras, Winnipeg los dos extremos del edificio terminal, Halifax un área fuera del edificio terminal, Kelowna una zona de asientos en el extremo norte de la terminal y un punto cubierto en el estacionamiento de corta estancia, Victoria dos refugios en el estacionamiento de corta estancia, Quebec (la ciudad) dos áreas al aire libre a al menos 9 metros de las puertas, y el Billy Bishop de Toronto un área al aire libre única cerca de Llegadas. Ninguno tiene una sala de fumadores interior o después del control confirmada, así que fume antes de pasar el control. Seleccione un aeropuerto a continuación para conocer ubicaciones, normativa y consejos específicos de cada terminal.

Comparativa de Aeropuertos de Canadá: Interior, Exterior y Después del Control de Seguridad

De un vistazo — en qué aeropuertos de Canadá se puede fumar después del control de seguridad, en una sala interior o en una zona al aire libre:

Normativa de Fumadores en los Aeropuertos de Canadá

Canadá prohibió fumar en todos los lugares de trabajo de jurisdicción federal, incluidos los aeropuertos, según la Non-Smokers’ Health Act y la Tobacco and Vaping Products Act. Todos los aeropuertos canadienses aplican una prohibición estricta de fumar en interiores, sin excepciones. Fumar solo está permitido en áreas al aire libre designadas, normalmente a un mínimo de 9 metros (unos 30 pies) de las entradas; la distancia exacta varía según la provincia. Las leyes provinciales añaden restricciones adicionales: Ontario exige 9 metros desde las entradas del edificio, Columbia Británica exige 6 metros, y Quebec exige 9 metros según su Tobacco Control Act. Las ordenanzas municipales pueden ser aún más estrictas — Richmond, que cubre la isla Sea de Vancouver, fija 9 metros — y la Tobacco, Smoking and Vaping Reduction Act de Alberta, junto con la ordenanza de la ciudad de Calgary, rigen las áreas señalizadas de Calgary y Edmonton. Los cigarrillos electrónicos y los dispositivos de vapeo están sujetos a las mismas restricciones de distancia. La Smoking and Vapour Products Control Act de Manitoba prohíbe, por separado, fumar o vapear cannabis en espacios públicos al aire libre salvo que una normativa específica lo permita, así que un aeropuerto como Winnipeg (YWG), que no ha publicado ninguna exención de ese tipo, se limita por defecto al tabaco y los cigarrillos electrónicos en sus áreas designadas. Las normas sobre cannabis las fija cada aeropuerto por su cuenta, cuando el propio aeropuerto ha publicado una: Toronto Pearson, Montreal-Trudeau, Ottawa y Halifax lo prohíben en cualquier punto de sus instalaciones; Calgary y Edmonton permiten el cannabis medicinal en las áreas al aire libre designadas con la documentación válida; y Vancouver (YVR) permite oficialmente el cannabis en sus áreas al aire libre designadas para fumadores.

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Preguntas frecuentes

¿Se puede fumar en los aeropuertos de Canadá?

Sí — en áreas al aire libre designadas. Canadá prohíbe fumar en todos los lugares de trabajo de jurisdicción federal, incluidos los aeropuertos, según la Non-Smokers’ Health Act y la Tobacco and Vaping Products Act. Fumar está permitido en áreas al aire libre designadas, normalmente a entre 6 y 9 metros (20 a 30 pies) de las entradas de la terminal. La distancia exacta depende de la provincia: Ontario exige 9 m, Columbia Británica 6 m, Quebec 9 m. Las ordenanzas locales pueden ir más allá — Richmond, que cubre la isla Sea de Vancouver, fija 9 m.

¿Qué aeropuerto canadiense tiene las mejores instalaciones para fumadores?

Toronto Pearson (YYZ) es el más cómodo — cerca de diez áreas al aire libre señalizadas repartidas por todos los niveles de la Terminal 1 y la Terminal 3, marcadas en el suelo y en las columnas junto a la acera, así que siempre hay una cerca de la puerta que use. El Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) tiene áreas al aire libre designadas en la acera de salidas del Nivel 3 y en el nivel de llegadas de la Terminal Principal, y es el único aeropuerto canadiense que también permite el cannabis en ellas. Calgary (YYC) concentra sus seis áreas en las entradas exteriores 1, 7 y 17 de ambos niveles, y Montreal-Trudeau (YUL) señaliza áreas a lo largo de las aceras de salidas y llegadas.

¿Se permiten los cigarrillos electrónicos y el vapeo en los aeropuertos de Canadá?

Sí — el vapeo recibe el mismo trato que fumar según la legislación federal y provincial, así que use las áreas al aire libre designadas para fumadores, nunca dentro de la terminal. Las normas sobre cannabis las fija cada aeropuerto por su cuenta: Toronto Pearson, Montreal-Trudeau, Ottawa y Halifax prohíben fumar o vapear cannabis en cualquier punto de sus instalaciones; Calgary y Edmonton permiten el cannabis medicinal en sus áreas al aire libre designadas con la documentación correspondiente; y Vancouver (YVR) es el único aeropuerto que permite oficialmente el cannabis en las mismas áreas al aire libre designadas para fumadores.

¿Puedo fumar durante una escala en un aeropuerto de Canadá?

Sí — saliendo de la zona de embarque, fumando al aire libre y volviendo a pasar el control de seguridad. Esto resulta realista en escalas de tres horas o más. Toronto Pearson y Vancouver son ambos lo bastante grandes como para que el trayecto de ida y vuelta entre la puerta y el área al aire libre pueda llevar entre 60 y 90 minutos una vez contado el tiempo de espera en el control. Para escalas más cortas, lo mejor es esperar hasta el destino.