Raucherbereiche an thailändischen Flughäfen

An jedem großen thailändischen Flughafen gibt es ausgewiesene Raucherbereiche im Freien an den Bordsteinen, Vorplätzen und Parkplätzen der Terminals, und bei zweien reichen sie bis nach der Sicherheitskontrolle: die kostenpflichtige Miracle-Lounge-Terrasse nahe Gate D5 in Bangkok Suvarnabhumi und die offenen Gate-Gärten in Koh Samui. Die Regelung stammt aus dem Februar 2019, als an jedem großen thailändischen Flughafen die Raucherräume in den Innenbereichen geschlossen wurden – ein Schritt, der Thailand auf eine Linie mit Singapur und Malaysia brachte und es strenger machte als seine östlichen Nachbarn: Indonesien, Vietnam und die Philippinen betreiben weiterhin Raucherräume in ihren Flughafenterminals.

So sieht es heute aus: Bangkok Suvarnabhumi (BKK) und Don Mueang (DMK), Phuket (HKT), Chiang Mai (CNX), Krabi (KBV), Koh Samui (USM), Hat Yai (HDY), Chiang Rai (CEI) und U-Tapao (UTP) verlassen sich alle auf Außenbereiche; keiner von ihnen hat einen Raucherraum nach der Sicherheitskontrolle im Innenbereich. Ausnahmen nach der Sicherheitskontrolle sind selten: Die kostenpflichtige Miracle Lounge nahe Gate D5 in BKK hat eine Raucherterrasse im Freien (1.500 Baht), die auch für Zwischenstopps genutzt werden kann, und die offenen Gate-Pavillons in Koh Samui haben markierte Raucherplätze im Garten nach der Sicherheitskontrolle; ansonsten müssen Sie an den meisten anderen thailändischen Flughäfen für eine Zigarette den Sicherheitsbereich über Zoll und Sicherheitskontrolle verlassen, was bei Anschlüssen unter drei Stunden unpraktisch ist.

Wie das Rauchen an thailändischen Flughäfen funktioniert

Das Innenraum-Rauchverbot von 2019 untersagt das Rauchen in geschlossenen öffentlichen Räumen an allen zivilen Flughäfen; es beruht auf dem Gesetz zur Kontrolle von Tabakerzeugnissen B.E. 2560 (2017) in Verbindung mit einer Bekanntmachung des Gesundheitsministeriums (B.E. 2561/2018), die öffentliche Orte und Staatsbetriebe entweder als rauchfreie Zonen einstuft oder ihnen eigene ausgewiesene Raucherbereiche zugesteht. Als die Flughafenbehörde Airports of Thailand (AOT) am 3. Februar 2019 die Raucherräume an ihren sechs Flughäfen schloss, legte ihre eigene Bekanntmachung fest, an jedem Standort Außenpunkte „an geeigneten Stellen“ als Raucherbereiche auszuweisen, statt eine feste Liste von Gates oder Etagen zu veröffentlichen. Die Außenbereiche sehen so aus:

• Bordsteinbereiche nahe den Terminaleingängen an den meisten Flughäfen
• Teilweise auf den Parkplätzen (besonders in Don Mueang)
• Beschildert auf Englisch und Thai
• Kostenlos nutzbar
• Abhängig vom tropischen Wetter – Hitze und Luftfeuchtigkeit im Sommer, gelegentliche heftige Monsunregen

Nirgendwo gibt es Raucherräume im Innenbereich, auch nicht in den Lounges der Fluggesellschaften. Die Möglichkeiten nach der Sicherheitskontrolle liegen im Freien: Die kostenpflichtige Miracle Lounge in BKK (nahe Gate D5) hat eine Raucherterrasse im Freien nach der Sicherheitskontrolle, und die offenen Gate-Pavillons in Koh Samui haben markierte Raucherplätze im Garten nach der Sicherheitskontrolle.

Die großen Drehkreuze

Bangkok Suvarnabhumi (BKK)

Thailands wichtigstes internationales Drehkreuz. Raucherbereiche im Freien vor der Sicherheitskontrolle – nahe der Flughafenpolizeistation, vor dem Magic Food Court an Gate 10 und an den Parkzonen 2–3. Nach der Sicherheitskontrolle hat die kostenpflichtige Miracle Lounge nahe Gate D5 eine Raucherterrasse im Freien (1.500 Baht); ansonsten müssen Transitpassagiere Einreise- und Sicherheitskontrolle passieren, um zu rauchen.

Bangkok Don Mueang (DMK)

Eines der weltweit größten Drehkreuze für Billigfluggesellschaften. Ebenerdige Außenbereiche vor beiden Terminals – der Hauptbereich am äußeren Ende von Terminal 2 nahe dem Parkplatz sowie ein weiterer zwischen Terminal 1 und seinem Parkhaus – erreichbar nur, wenn Sie den Sicherheitsbereich verlassen.

Phuket (HKT)

Nur im Freien. Drei Terminals – T2 (international, eröffnet 2016), T3 (Inland, wiedereröffnet im Juni 2018) und Terminal X (Charter, 2014). Ebenerdige Außenbereiche auf dem Vorplatz jedes Terminals; der frühere „Smokers’ Pub“ auf Ebene 2 von T2 wurde im Zuge des Verbots von 2019 geschlossen.

Chiang Mai (CNX)

Besondere Lösung mit einem eigenständigen Raucherhäuschen im Freien, erreichbar über Ausgang 9 vom Hauptterminal aus. Bei der Struktur handelt es sich im Wesentlichen um einen überdachten offenen Pavillon. Die Luftqualität in der Brandrodungssaison (Februar bis April) macht das Rauchen im Freien weniger angenehm als an Flughäfen an der Küste.

Krabi (KBV)

Nur im Freien. Tor zu den Phi-Phi-Inseln und Ao Nang. Terminal 3, das neue Inlandsgebäude, wurde in Etappen bis Oktober 2025 eröffnet und verbindet nun die älteren Terminals 1 und 2; der Hauptraucherbereich liegt ebenerdig außerhalb der Inlands-Check-in-Halle, mit weiteren markierten Punkten außerhalb der anderen Eingänge.

Koh Samui (USM)

Typisch thailändisch – im Besitz und unter der Leitung von Bangkok Airways, gebaut im offenen tropischen Stil mit Reetdach. Der gesamte Flughafen ist im Wesentlichen halboffen, was die Einrichtung von Raucherplätzen naheliegend macht. Sieben Gates, alle entspannt gestaltet, mit markierten Raucherplätzen im Garten nach der Sicherheitskontrolle hinter dem Mehrwertsteuer-Rückerstattungsschalter nahe Gate 7 und hinter Gate 2.

Hat Yai (HDY)

Der Hauptflughafen für die fünf südlichsten Provinzen Thailands und das Tor zur malaysischen Grenze. AOT schloss die Raucherräume im Innenbereich von HDY am 3. Februar 2019, einer von sechs an diesem Tag betroffenen AOT-Flughäfen, und legte fest, an geeigneten Stellen außerhalb des Terminals Außenpunkte als Raucherbereiche auszuweisen, statt ein bestimmtes Gate oder eine Etage zu benennen.

Chiang Rai / Mae Fah Luang (CEI)

Das Tor zur nördlichsten Provinz Thailands und zum Goldenen Dreieck. Auch einer der sechs AOT-Flughäfen, die am 3. Februar 2019 ihre Raucherräume im Innenbereich schlossen, nach derselben Vorgabe, einen Außenpunkt außerhalb des Terminals statt eines bestimmten Gates oder einer Etage auszuweisen. Im April 2024 äußerte sich der Flughafendirektor von CEI öffentlich zu einem einzelnen, datierten Fall eines Passagiers, der an Bord eines startenden Flugs eine E-Zigarette benutzt hatte.

U-Tapao (UTP)

Der Flughafen der Region Rayong-Pattaya an der Ostküste wird gemeinsam zivil und militärisch genutzt, von der Royal Thai Navy betrieben und wickelt den kommerziellen Verkehr getrennt ab. UTP gehört nicht zu den sechs AOT-Flughäfen; er unterliegt stattdessen demselben landesweiten Gesetz zur Kontrolle von Tabakerzeugnissen B.E. 2560 (2017), weshalb das Terminalinnere rauchfrei ist und nur im Freien außerhalb des Terminals geraucht werden darf.

Warnhinweis zu E-Zigaretten

Das muss deutlich hervorgehoben werden: E-Zigaretten und Verdampfer sind in Thailand illegal. Die Einfuhr ist seit der Bekanntmachung des Handelsministeriums von 2014 verboten, der Verkauf ist seit dem Verbraucherschutzerlass von 2024 untersagt, der die Verordnung von 2015 ersetzte, und eingeführte Geräte gelten nach dem Zollrecht als verbotene Ware – die Mitnahme kann Beschlagnahmung, Geldstrafen und in schweren Fällen eine Haftstrafe nach sich ziehen. Die Durchsetzung ist uneinheitlich – manchmal lassen Beamte offensichtliche private E-Zigaretten von Touristen passieren, manchmal nicht. Bringen Sie unter keinen Umständen E-Zigaretten nach Thailand mit. Zigaretten selbst sind legal und frei erhältlich.

Tipps für Raucher an thailändischen Flughäfen

• An allen thailändischen Flughäfen darf seit 2019 nur im Freien geraucht werden – ohne Ausnahmen im Innenbereich
• In BKK ist die kostenpflichtige Miracle-Lounge-Terrasse nahe Gate D5 die Option nach der Sicherheitskontrolle; ansonsten müssen Sie in BKK und DMK den Sicherheitsbereich verlassen, um zu rauchen – planen Sie 60–90 Minuten für den Rundweg ein
• Chiang Mais eigenständiger Raucherpavillon ist die auffälligste Lösung
• E-Zigaretten und Verdampfer sind ILLEGAL – bringen Sie sie nicht mit
• Zigaretten sind günstig (ca. 80–120 THB / ca. 2–3 US-Dollar pro Packung)
• Tropisches Wetter: An den meisten Außenbereichen gibt es einen Unterstand; bringen Sie wegen der Hitze einen Hut mit
• Erwägen Sie bei langen Asien-Europa-Transits stattdessen eine Route über Singapur (Gärten im Freien) oder Doha (Raucherraum nach der Sicherheitskontrolle im Innenbereich)

Thailändische Flughäfen im Vergleich: Innen, Außen und nach der Sicherheitskontrolle

Auf einen Blick – an welchen thailändischen Flughäfen Sie nach der Sicherheitskontrolle, in einem Innenraum oder in einem Außenbereich rauchen können: