Mehrere große italienische Flughäfen haben ihre Raucherbereiche nach der Sicherheitskontrolle – die geschlossenen Kabinen in Rom Fiumicino, die belüfteten Räume in Mailand Linate, Mailand Malpensa, Venedig und Palermo sowie die offenen Bereiche in Mailand Bergamo, neben weiteren unten beschriebenen. Transitraucher verlassen dort den Sicherheitsbereich nicht. An anderen Flughäfen, darunter Neapel, Bologna und Catania, ist Rauchen nur vor der Sicherheitskontrolle im Freien außerhalb des Terminals möglich.
Italien gehörte zu den ersten europäischen Ländern mit einem umfassenden Rauchverbot in Innenräumen. Das Sirchia-Gesetz von 2003 (Legge n. 3/2003) untersagte das Rauchen in Innenräumen überall – in Restaurants, Bars, Büros und Flughäfen – lange vor dem Vereinigten Königreich (2007) oder Deutschland (2007). Zwanzig Jahre später ist das Muster gemischt: Das Gesetz erlaubt separat belüftete Raucherräume, einige große Drehkreuze betreiben sie nach der Sicherheitskontrolle, manche haben offene Bereiche nach der Sicherheitskontrolle, und viele Flughäfen bieten nur Außenbereiche vor der Sicherheitskontrolle.
Wie das Rauchen an italienischen Flughäfen funktioniert
Das Verbot von 2003 untersagt das Rauchen in allen geschlossenen öffentlichen Räumen; separat belüftete Raucherräume sind die zulässige Ausnahme. In der Praxis:
- Optionen nach der Sicherheitskontrolle, sofern vorhanden: geschlossene Raucherräume (Fiumicino, Linate, Malpensa, Venedig, Palermo, Bari, Lamezia Terme – die Belüftung ist bei den meisten bestätigt, bei Bari nicht unabhängig geprüft), offene Bereiche (Bergamo, Pisa, Turin, Olbia) oder ein ausgewiesener Bereich mit unbestätigter Bauart (Verona)
- Vor der Sicherheitskontrolle: Rauchen im Freien außerhalb der Terminals – oft mit „Area Fumatori“ gekennzeichnet und nach italienischem Recht auch dort im Freien erlaubt, wo kein Bereich ausdrücklich beschildert ist
- Mit deutlicher italienischer und englischer Beschilderung gekennzeichnet und kostenlos nutzbar
- Die allgemeinen Terminal-Innenbereiche sind überall rauchfrei
- Das Mittelmeerklima hält die Außenbereiche die meiste Zeit des Jahres nutzbar
Das italienische Recht überlässt das Dampfen in Innenräumen den Betreibern; die meisten Flughäfen wenden für Verdampfer dieselbe Regel wie für Zigaretten an, und Pisas eigenes Regelwerk nennt die Regel für E-Zigaretten ausdrücklich. Nutzen Sie die Räume nach der Sicherheitskontrolle in Fiumicino, Linate, Malpensa, Venedig, Palermo, Bari und Lamezia Terme, die offenen Bereiche nach der Sicherheitskontrolle in Bergamo, Pisa, Turin und Olbia, Veronas ausgewiesenen Bereich nach der Sicherheitskontrolle oder das Freie außerhalb jedes Terminals.
Die großen Drehkreuze
Rom Fiumicino (FCO). Italiens wichtigstes internationales Tor, benannt nach Leonardo da Vinci. Passagierflüge werden über zwei in Betrieb befindliche Terminals abgewickelt: Terminal 1 (Schengen und Kurzstrecke, Boarding Areas A, B, C und D) und Terminal 3 (Langstrecken- und Interkontinentalflüge, die E-Gates). Über beide Terminals verteilt stehen nach der Sicherheitskontrolle nahe den Gates etwa ein Dutzend geschlossene Raucherkabinen; die Terminals sind dort miteinander verbunden. Außerdem gibt es Außenbereiche vor der Sicherheitskontrolle.
Mailand Malpensa (MXP). Mailands wichtigster internationaler und der verkehrsreichere der beiden Flughäfen. Raucherräume nach der Sicherheitskontrolle in Terminal 1 sowie Außenbereiche an den Abflugeingängen beider Terminals T1 und T2 (dem kompakten Terminal für easyJet und andere Billigfluggesellschaften) – genaue Raumstandorte und Quellen finden Sie auf der Flughafen-Seite.
Mailand Linate (LIN). Mailands Stadtflughafen, vorwiegend für europäische Kurzstreckenflüge. Geschlossener, belüfteter Raucherraum nach der Sicherheitskontrolle nahe Gate A16 sowie Außenbereiche vor der Sicherheitskontrolle.
Mailand Bergamo (BGY). Mailands Billigflugbasis in Orio al Serio und großes Ryanair-Drehkreuz. Offene Raucherbereiche nach der Sicherheitskontrolle nahe den Gates sowie Außenbereiche außerhalb des Terminals.
Andere große Flughäfen
Neapel (NAP). Außenbereiche auf Ebene 1 für Abflüge und Ebene 0 für Ankünfte, vor der Sicherheitskontrolle. Tor zur Amalfiküste. Kompakter Flughafen mit einem Terminal.
Venedig Marco Polo (VCE). Belüfteter Raucherraum im Innenbereich nach der Sicherheitskontrolle im Obergeschoss des Terminals nahe dem Gastronomiebereich sowie Außenbereiche vor der Sicherheitskontrolle nahe dem Wasserbus-Anleger. Kompaktes Design mit einem Terminal.
Catania Fontanarossa (CTA). Siziliens verkehrsreichster Flughafen und Tor zum Ätna und zur ionischen Küste. Außenbereiche außerhalb der Eingänge von Terminal A und Terminal C, nur vor der Sicherheitskontrolle.
Palermo Falcone Borsellino (PMO). Siziliens zweites Drehkreuz. Geschlossener, belüfteter Raucherraum nach der Sicherheitskontrolle gegenüber von Gate A18 (kann für Wartungsarbeiten schließen) sowie Außenbereiche vor der Sicherheitskontrolle.
Bologna Marconi (BLQ). Tor zur Emilia-Romagna. Ausgewiesene Außenbereiche außerhalb des renovierten Terminals, nur vor der Sicherheitskontrolle – kein Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle.
Lamezia Terme (SUF). Kalabriens wichtigster Flughafen. Raucherbereich in der Boarding-Lounge unmittelbar nach der Sicherheitskontrolle; Rauchen im Freien außerhalb des Terminals vor der Sicherheitskontrolle ist nach italienischem Recht ebenfalls erlaubt.
Brindisi Salento (BDS). Wird neben Bari von Aeroporti di Puglia betrieben. Außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle, wo italienisches Recht das Rauchen im Freien erlaubt – kein Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle.
Treviso Antonio Canova (TSF). Wird als „Venice-Treviso“ vermarktet und ist ein anderer Flughafen als Venedig Marco Polo. Außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle, wo italienisches Recht das Rauchen im Freien erlaubt – kein Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle.
Turin (TRN). Wichtigstes Tor zum Piemont, offiziell Sandro Pertini Airport. Offene Raucherterrasse nach der Sicherheitskontrolle auf der oberen Ebene des Abflugbereichs nahe der Kids Area; außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle erlaubt das italienische Recht das Rauchen im Freien.
Olbia Costa Smeralda (OLB). Tor zu Sardiniens Nordostküste. Kleiner offener Smoking Garden nach der Sicherheitskontrolle am Abflug-Pier; außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle erlaubt das italienische Recht das Rauchen im Freien.
Verona Villafranca (VRN). Auch als Catullo Airport bekannt, Tor zum Gardasee. Ausgewiesener Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle in Terminal 1, dessen Bauart vom Flughafen nicht bestätigt ist; außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle erlaubt das italienische Recht das Rauchen im Freien.
Rom Ciampino (CIA). Roms zweiter, auf Ryanair ausgerichteter Flughafen, betrieben vom selben Betreiber wie Fiumicino. Kein bestätigter Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle; außerhalb des einzigen Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle erlaubt das italienische Recht das Rauchen im Freien.
Bari Karol Wojtyła (BRI). Wichtigstes Tor zu Apulien. Raucherraum im Boarding-Bereich nach der Sicherheitskontrolle; außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle erlaubt das italienische Recht das Rauchen im Freien.
Pisa Galileo Galilei (PSA). Verkehrsreichster Flughafen der Toskana. Sein Regolamento di Scalo erlaubt das Rauchen nur außerhalb des Terminalgebäudes – nach der Sicherheitskontrolle im Freien oder davor.
Cagliari Elmas (CAG). Wichtigstes Tor zu Sardinien. Die Smokers Points von SOGAER liegen vor der Sicherheitskontrolle außerhalb des Terminals bei Ankunft und Abflug; der Betreiber führt keinen Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle auf.
Florenz Peretola (FLR). Flughafen der toskanischen Hauptstadt, kleiner als Pisa. Außerhalb des Terminalgebäudes vor der Sicherheitskontrolle erlaubt das italienische Recht das Rauchen im Freien – kein Raucherbereich nach der Sicherheitskontrolle bestätigt.
Tipps für Raucher an italienischen Flughäfen
- Achten Sie auf „Area Fumatori“-Schilder, die an vielen italienischen Flughäfen üblich sind; auch ohne Beschilderung ist Rauchen im Freien außerhalb eines Terminals nach italienischem Recht legal
- Fiumicino, Linate, Malpensa, Venedig, Palermo, Bari, Bergamo, Pisa, Lamezia Terme, Turin, Olbia und Verona haben Raucherbereiche nach der Sicherheitskontrolle – unkompliziert für den Transit; Neapel, Bologna, Catania, Cagliari, Florenz, Brindisi, Treviso und Rom Ciampino bieten nur Bereiche vor der Sicherheitskontrolle
- Rom Fiumicino ist der verkehrsreichste Flughafen; rechnen Sie zu Stoßzeiten mit vollen Raucherkabinen
- Das Mittelmeerklima macht italienische Außenbereiche die meiste Zeit des Jahres angenehm
- Zigaretten sind in Italien im europäischen Vergleich mittelpreisig (ca. 6–7 € pro Packung) – Duty-free ist konkurrenzfähig
- Für Verdampfer und IQOS gelten dieselben ausgewiesenen Raucherbereiche wie für Zigaretten – die Räume nach der Sicherheitskontrolle, sofern vorhanden, ansonsten die Außenbereiche
- Norditalienische Flughäfen (Mailand, Venedig) können im Winter kühl und regnerisch sein – nehmen Sie eine Jacke mit
Italienische Flughäfen im Vergleich: Innen, Außen und nach der Sicherheitskontrolle
Auf einen Blick – an welchen italienischen Flughäfen Sie nach der Sicherheitskontrolle, in einem Raucherraum oder in einem Raucherbereich im Freien rauchen können: